久しぶりに八ヶ岳見参-2 2017年8月13日
Google Earthで見る今回のルート。青いラインがルートです。クリックで拡大します
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何度か訪れているこのエリア、R141=佐久甲州街道には常々、苦手意識がある。
レタスを積んだ大型トラックが行き交う路側の狭い街道。なんとなく轍も荒れている。
野辺山あたりの長いストレートな勾配、佐久広瀬あたりのウネウネ道(登坂車線で排ガスを吸わされる)、
谷筋の洞門漕ぎなどなど、なるべくならこの道を走る距離を短くしたい。

今回、野辺山から北上するにあたって、
小海線の佐久海ノ口駅~海尻駅~松原湖駅に沿った部分を
うまくすれば海尻駅付近だけ通過して、R141の通過部分をなるべく少なくできないか──と。

佐久広瀬あたりのウネウネに降りず、手前の海ノ口の別荘地を経由して海尻近辺に降り、
その後、海尻の脇道から松原湖へ登り、最狭部の海尻洞門を回避できればと。
これ、「甲信越スポーツサイクリング・コースガイド」(山と溪谷社 2009年刊)で紹介されているルート。
GPSデータを作ってスマホに読ませ、プリントアウトも携帯して臨んだ。

しかし、海ノ口の別荘地を経由したのはいいが、道を一本間違えて、海ノ口手前に降りてしまい、
さらに海尻から松原湖への脇道の登路を見落とし、イヤな洞門漕ぎを避けられずに
松原湖駅前から松原湖へ大回りで漕ぎ上がらねばならなかった。悔しい

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ここから長野県南牧(みなみまき)村。くどくなりますが、群馬県南牧(なんもく)村とは異なります


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海ノ口の別荘地への分岐。R141(右)から離脱します


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最初、西に向かいます。この畑の先にドカンと八ヶ岳があるのでせう。つまんない


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高原ロッジや別荘地への道に入らず、北を目指します。舗装のよい下降路、スピード出しすぎて・・・


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快適に降りているうちに分岐を飛ばしてしまう。帰ってからログを見ると65km/h出ていた


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R141に戻って。海ノ口大橋。ぶどう峠への入口


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やっと松原湖。30分くらいロスしたかも、残念な気持ちで自販機休憩、湖面を眺める余裕なく。つづく

# by masashiw2 | 2017-08-15 23:20 | 旅の空 | Trackback | Comments(0)
久しぶりに八ヶ岳見参 2017年8月13日
天気予報を見ると、雨マークがついていない日がない。一日くらいはなんとか曇天でもいいから降雨なしで漕げないものか。
日曜日なら比較的安定しそうな気圧配置、ただ午後から崩れそうなので、短めのルートでどうよ。
八ヶ岳高原ライン~R141~R299・麦草峠~八ヶ岳エコーラインをつないでの南八ヶ岳一周は定番のコース。
距離は短いが、獲得標高的にはガッツリ、漕いだ気になるだろう

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クリックで拡大します。小渕沢駅〜高原ライン(1 観音平分岐、3 赤い橋駐車場)、5 海ノ口別荘地入り口(R141離脱) 〜
R141〜R480(7 松原湖入り口〜レストハウスふるさと)〜R299(9 麦草峠)〜エコーライン〜小淵沢駅

予報は好転せず。ただ予報を気にしていてはどこにも出かけられないので、ともかく初電で出かける。
悪ければ手前で降りて、上日川か笹子か御坂で帰ってくるか。
勝沼あたりで甲府盆地の展望が一気に開けるはず。今回はどうか。何も見えない。がっかり。
どうしたもんじゃろのう・・・。雨が降っているわけではないので、とりあえず赤い橋まで行って見るか。
ダメなら清里から野辺山、佐久に出て酒蔵(佐久の花とか亀の海とか)に寄ってみるとか・・・

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勝沼あたりの車窓。晴れなら白根三山が見える


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@日野春駅。晴れなら鳳凰三山が見える


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@小渕沢駅。晴れなら甲斐駒が見える。旧駅舎から少し西にできた新駅舎から。丸裸の街は恥ずかしそう


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噂には聞いていたが(武蔵境駅にもチラシが配布)、駅がキレイになっている〜!


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小洒落た新駅舎。なんとなく京王高尾山口駅・隈研吾風。小海線のホームの向こうに丸政が見えています


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漕ぎ始めて1時間くらい、高原ライン1330m高点。調子が出てきた


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まきば公園で小休止


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今回は豆大福(5個)と、どら焼き(2枚)


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落ちていた鳥の羽をかざしてみる。少し晴れ間が出てきたかも


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赤い橋から赤岳は見えなかった。よくよく考えてみれば1勝6敗くらいか。現在耐震工事中



高原では寒いかもと、アーム/ニーウォーマーも用意してきたが、出番なさそう。蒸し暑いのだ。少し続きます



マップをクリックでルートラボに飛びます。

小渕沢まで/から輪行
小淵沢駅出発0756~中央道小渕沢IC~八ヶ岳高原ライン~まきば公園~赤い橋~R141~野辺山~
海ノ口別荘方面でR141迂回~南牧中学校~R141合流~海尻~松原湖駅前~松原湖~ふるさと~R299~
白樺湖駐車場~麦草峠~芹ヶ沢南でエコーラインへ~R17~小淵沢駅(買い物元気甲斐2個)~ビューやまなし1617~立川1825

距離109.1km、獲得標高2236m

# by masashiw2 | 2017-08-14 21:33 | 旅の空 | Trackback | Comments(2)
「山の日」などと言うものだから
「山の日」と言っても、つい最近までなかった休日なので今ふたつピンとこない。
せっかくなので、昔の山の写真など、ごそごそと取り出して回顧する日といたしました

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                       1989年1月 八ヶ岳 大同心ルンゼ下降点


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                    1990年8月 剱岳 源次郎下部中谷ルート取付


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                      1992年2月 北八ヶ岳 麦草峠付近


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                        1988年10月 奥又白池 宝の樹


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                        1989年9月 湯檜曽川本谷


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                        1989年9月 小川山 ルート不明


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                   1992年8月 剱岳八ツ峰Dフェース(Cフェースから)


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                        1989年5月 上高地 河童橋

古い写真をスキャンしました。また機会を見てご紹介したく・・・

# by masashiw2 | 2017-08-11 21:53 | 山の日(々) | Trackback | Comments(2)
柳沢峠に溜飲を下げにいく-3 2017年8月6日
2年前の秋にほとんど同じコースを漕いでいる。10月中旬のサイクリング適期。
ちょうど心臓の手術から3ヶ月ほど経って、発作の心配がなかった頃。
その時とタイムを比較してみると、今回の方がやや速い。暑さで調子が出ないとはいいながら、
今回のほうがパフォーマンスがいいわけで、やはり体重が軽くなったことが大きいかと

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今回のシンメトリックなコースプロフィール。ときどきトゲみたいに出てるのがトンネル通過部分。
ちょうど帰路の一之瀬高橋トンネルを示している(地図上の丸と、プロフィールの縦ケイ)。
トゲの部分は、トンネルの上の山越えとして誤測して高度が跳ね上がっている。その分、獲得標高が少なくなるはず



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花魁淵分岐から一之瀬高橋トンネルへ。ワッフルもやはり撮っておく


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丹波山村に入って、かたなばトンネルも開通間近。かなりの部分が旧道・廃道化することだなあ


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奥多摩町に入って、峰谷橋の手前、箒目モルタル激坂をちょっと寄り道


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馬頭館という温泉旅館がありまして。いつの日かゆっくりお邪魔してみたい


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小高くなっているあたりから峰谷橋。右に行けば小河内ダム、左に行けば峰と奥


青梅市街でとうとう土砂降りに捕まる。実は今回のカメラはケータイ。
ポケットの中で水没しては困るのでチャック付きのビニール袋にしまいこんで雨の様子は撮影せず。
雨雲は真北に進むようなので、雨の中を我慢して東進、小作あたりからまったくのドライ。
シャワーの中を漕いで、トンネルの中で汚れていたフレームもキレイになっていた。
帰宅して体重計測、BMIは21.8843。かろうじて肥満度マイナス。

柳沢峠に溜飲を下げにいく──ご高覧有り難うございました。
今回のルートラボはこちら

# by masashiw2 | 2017-08-09 23:33 | 峠道 | Trackback | Comments(0)
柳沢峠に溜飲を下げにいく-2 2017年8月6日
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クリックで拡大します。1:旧青梅街道から青梅街道に合流  2:古里コンビニ前  3:奥多摩湖・小河内ダム
4:奥多摩湖・深山橋  5:花魁淵  6:柳沢峠  帰路、多摩川南岸道路(愛宕トンネル〜城山トンネル)で古里へ


さて、往路をそのまま戻る。
峠直下のループ橋からドンと見えるはずの笠取山方面は見えず。不穏な雲、雨がざっと降りそうな予感。
あとは下るだけ、できれば雨に降られずに帰りたい。
峠で大福をすべてたいらげて空になったポケットに、「はまやらわ」でわらび餅。看板猫はご不在

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そしていつもの“彼”にもご挨拶、赤いビロードのぬいぐるみに見えないか


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「川釣り 料金表 一人釣り 三〇〇〇円 午前六時 午後五時」って書いてある。いろんなものが風化していく


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藤尾橋。やっぱり撮っておく


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一之瀬高橋トンネル(西口)、この辺りがやはり最も険しい




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花魁淵方面、風が重たい。つづく

# by masashiw2 | 2017-08-08 23:27 | 峠道 | Trackback | Comments(0)
柳沢峠に溜飲を下げにいく 2017年8月6日
先週末もぶすぶすとくすぶっていた。例の台風で何週か潰れている。面白くない。
八ヶ岳あたりに漕ぎに行きたいのだが、好天を得ることができないと、せっかくの輪行もつまらない。
柳沢峠自走でガッツリ漕いでおくか。お金もかからないし。遠望を楽しむコースでもないので雨に降られても腐らなくて済む。
土曜日、仕事をあらかた固めておいて、日曜日夜明けから出かける。
シンプルに往路復路同じにして、シンメトリックなコースプロフィールを描いてみようかと──

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日向和田・へそまん駐車場で一本立てる。このところ燃費悪し。ヘモグロビンA1cは正常値なので代謝が上がったものと思いたい。
いなげやの豆大福(5個入り)、三代目茂蔵の甘酒(小3袋)、井村屋のスポーツようかん(3本)を用意

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多摩川南岸道路に入りそびれて、スルーするはずだった奥多摩駅前


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熱海@奥多摩湖。なんだ、けっこう晴れている。大丈夫と思いたい


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丹波山キノコ売店から少し先、しばらく人家なし。3個目の大福を食べる。調子まずまずだが涼しくならない


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「こんにちは〜!」若者たちに爽やかにちぎられる。あんな軽やかなダンシング、できない・・・。峠まであと高度400m


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@柳沢峠。塩山側に夏雲湧く。まだ午前10時半、すでにかなりの上昇気流。スモーキングライダー皆無


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@峠の茶屋。暑い、標高1472mなんだけど。リアルゴールド補給して降りる

勾配 ave.7%もないのだが、冷涼でないので調子が落ちてきた。3回ほど続きます




マップをクリックでルートラボに飛びます。

五日市街道〜小平~東大和〜瑞穂〜青梅〜奥多摩湖〜丹波山〜柳沢峠〜
はまやらわ[わらび餅購入]〜道の駅たばやま[休憩]〜峰谷橋〜大麦代トンネル〜
多摩川南岸道路〜二俣尾711[トイレ]〜青梅市街[雨宿り]〜
瑞穂〜東大和〜小平〜鈴木街道〜五日市街道
距離177.4km、獲得標高2425m

# by masashiw2 | 2017-08-07 23:44 | 峠道 | Trackback | Comments(0)
装幀写真、300点を越えました
FACEBOOKページで、装幀した作品をご紹介しています。
そして、その写真一覧はこちら

古い装幀作品なども含め、ランダムに一日一作品をアップしています。
昨年秋からのアップなので、現在、300点を越えました。
これらはみんな角度と光源を統一して一眼レフで撮影しています。
どうぞご高覧ください

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2017年8月5日
台風は依然、妙な動き。発生してから半月以上経っているという異常事態。
目的地に雨マークがびっしりでは、遠方に輪行というわけにはいかない。しかし武蔵野は晴れ(蒸し暑い)。
ま、今週末は仕事もあるので、在宅かな。
自転車お手入れ──チェーンとスプロケを洗浄しておくか。クランクもバラしてグリスアップ。

去年の今頃も今と同じようなボヤキをしていたんだな──と。内閣改造もくだらないし、ポケモンも一向に事態変わらず

# by masashiw2 | 2017-08-05 09:18 | ご覧のみなさまへ | Trackback | Comments(0)