ヤビツから土山峠へ、渇水で現れた橋 2026年3月7日
K70を戻ってくると、目指す土山峠方面が見えてくる。ちょうど対岸、やはり水はないなぁと。
土山峠まではほとんど標高も変わらないのであとは気楽な旅。見物のかたがた多数──

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これからこの道を右につめていくと土山峠


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峠にタッチして戻ってきてすぐ見える、湖水に隠れていた道路


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下流を眺めると、干上がって荒涼としている


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道路と思しきその路側に道路標識が残っていた


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そしてこのたびの渇水で現れた古い橋(上の橋は湖面より上)


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拡大です


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宮ヶ瀬ダムへ降りて、上流を望む


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こんなのりものでダムの下に見学に行くこともできる(行ったことないけど)


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宮ヶ瀬湖ができる以前(ダムは工事中)の丹沢の登山地図。1990年くらいか。
当時、沢登りで通ったことがあるので下山用に持っていた地図。
すでに工事が進んでいて、集落があったのかどうかはわからない。残念。
破線は宮ヶ瀬湖の喫水線かと思われる。K70も北の半分がよくわからない

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さらにおまけに東京新聞3月6日朝刊の記事も載せておきます。
くだんの橋の写真(1月22日撮影、まだ湖水がある)が掲載されていた

この水不足、きちんと春を迎えることができるのか心配になったかもですが・・・。
ダムを辞して、オギノパンで大休止、今週も逆風にあおられながら尾根幹を帰りました。
裏ヤビツ〜土山峠、ご高覧有り難うございました

# by masashiw2 | 2026-03-11 23:13 | 峠道 | Comments(0)
早春のヤビツ、ミツマタですね 2026年3月7日
土曜の明け方、いつも通り寝覚めは悪かったが、思ったほど寒くなかった。
夜半から雨が降るが明け方には止んで暖かくなるというから、上も下も一枚薄着して出かける。

このところ、鈍足傾向で嫌になってしまうほどなのだが、
この日は多少はマシか? まぁでもそんなに捗るでもなし、1月に来た時より少しだけ早い。

ミツマタが美しい裏ヤビツ。春がすぐそこまで来ていたが札掛橋では気温は7℃。
帰路、いつも眺める宮ヶ瀬湖・大門橋付近、うんと水がない・・・

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尾根幹もうすぐ終わり、丹沢が見えてきた。今日はそっちの方へ


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ここをくぐって、行って戻ってきます


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峠直下。峠にはすでにタッチしてきました


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降りながら写真を。ミツマタがそこかしこに


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@札掛橋。看板があって入漁料は4000円とあった。けっこうするんですね


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この時期、まだ枯野っぽいのがいい感じだったりする


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現世に戻ってきました


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@大門橋、このあたりは湖面があるはずなんだけれど・・・

ridewithgpsのコースマップはこちら
尾根幹~町田街道~新小倉橋~串川橋~裏ヤビツ~
土山峠(渇水見物)~宮ヶ瀬ダム~オギノパン~串川橋~往路をほぼ帰路(新小倉橋)~尾根幹~
距離138.8km 獲得標高1524m max72.7kph(誤測、往路新小倉橋で53kphが妥当) ave.18.3kph
次回、土山峠へ。つづく

# by masashiw2 | 2026-03-09 22:58 | 峠道 | Comments(2)
3月に入って 2月のジョグとライド
ついつい薄着で出かけようとして、やはりまだ肌寒かったり。
しかし着込むと汗だくになったりで。
はや3月も8日、花の季節となりました。写真はいずれもご近所から

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2月のジョグとライド──
ジョグは距離117km。100km/月の連続6ヶ月を達成。
2月はそもそも日数が少ないので、早めに稼ぐ様にして、ノルマを達成したのは24日。
心肺の調子と相談しながらの一ヶ月。ダラダラ休まず、回復を図りながら走ることを主眼に。
経過時間を短く抑えながら次第にペースを上げていく様にしている。
減量→筋力アップ→代謝アップ→減量の好循環をこしらえていきたい。
ま、一進一退なんですが。

ライドは距離381km、累積獲得標高は4522m、捗らなかった。
いつもタイムをとっているコースでとりわけ遅いタイムを出してしまった。
そういうことが何回かあったこの2月。疲れやすいのか、こちらはよくない循環になっていて、
漕いでいて面白くない。痙攣に見舞われることも多くあり、
ホント、焼きがまわったという感じで、根本から鍛え直す必要を感じる。

3月7日は、裏ヤビツを漕いできました。宮ヶ瀬湖の渇水も相当な具合で、
湖底に沈んでいた橋が出現したというのを見に行ってきました。次回ご紹介します

# by masashiw2 | 2026-03-08 18:15 | 拾遺 | Comments(0)
津久井湖とか名手橋とかやまなみ温泉とか強風とか 2026年2月28日
2月最終日。当初、雨がちな土曜日という予報だったが、気持ちよく晴れてくれた。
気温も上がりそうなのでやまなみ温泉で今年初の大きなお風呂を楽しむか。

調子よければ裏和田へと意気込んでみたが、往路出だし尾根幹で力が出ない。
「なして?」疲れているのだろうか。底が抜けて力が漏れているような。
21日に奥武蔵を漕いで、23日にも尾根幹を漕いでみたのだが、この28日もさっぱり。
ここ3年くらいで一番タイムが悪い。どうも心肺機能が落ちていて回復しない。高い出力を維持できない。
そういえば、ジョギングでもなかなか脈が上がらず、しかも上下の幅が小さい(maxが低い)。

三ヶ木までも時間がかかりそうだったので、城山ダムで一服。
相模原日赤を過ぎてR413を外れて、名手橋あたりまで津久井湖の渇水の具合を見に行く。
えらい水の減りようで驚く。橋の先はずっと津久井湖左岸を登ってしまうことを思い出して引き返す。
いずれにせよ三ヶ木までは遠くて坂がきついな、一番楽なのはR413を普通に行くことだと思い出した。

やまなみ温泉まで時間がかかってたどり着き、ぬる湯で長湯させていただく。
ぬる湯は混んでいて、気持ち煮出した様な色だったかも。ま、いいか。
腹ごしらえをしたらもたれてしまって裏和田はモームリ、かわりの大垂水もダラダラ越える始末。
それにしても北風が猛烈にキツかった。どの方向を向いても真向かいって。
吹きつけ続ける風は時折横風となり、ハンドルを持っていこうとする。底意地の悪さを感じるほど

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@尾根幹、八王子市境を越えて。脳内再生が細野さんのチャウチャウ・ドッグに


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城山ダムのすぐ上(左岸)。いろんなものが引っかかっている


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こちらも城山ダム左岸


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名手橋(なでばし)に到着


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名手橋に流れ込んでくる相模川(上流)


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名手橋から下流へ


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やまなみ温泉、営業中


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やまなみ温泉からK76上、遠くが霞んでいる


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日連(ひづれ)から陣馬山方面も抹茶パウダーに霞んでいた

ridewithgpsのコースマップはこちら
尾根幹〜町田小山町ローソン〜三ヶ木裏道(名手橋往復)〜K517・鼠坂〜やまなみ温泉【入浴】〜
勝瀬橋〜大垂水峠〜八王子〜日野バイパス〜府中〜小金井街道〜和菓子ならは〜桜堤~
距離106km 獲得標高1127m max49.2kph ave.17.1kph
小金井「ならは」さんのどら焼きを買って帰る。このライドの記事はこれっきりです

# by masashiw2 | 2026-03-01 21:43 | 旅の空 | Comments(0)
河津桜ももう終わり、桃のつぼみもふくらんで

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Josuiminamicho Kodaira, February 24, 2026 


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Miyukicho Kodaira, February 24, 2026 いつものお寺の立派な松


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Shinmachi Nishitokyo, February 24, 2026 


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Sekimae, Musashino, February 26, 2026 


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Sakuradutsumi, Musashino, February 26, 2026 


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Sakuradutsumi, Musashino, February 26, 2026 


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Sekimae, Musashino, February 26, 2026 


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Sekimae, Musashino, February 26, 2026

# by masashiw2 | 2026-02-26 22:23 | 拾遺 | Comments(0)