暗 箱 夜 話 【弐 號】

引き続き、霧にむせんでいたい湖畔 2018年11月10日

奥多摩湖、湖畔を遡っていく。すぐ上は雲も薄く次第に好天になる雰囲気。
もうすぐ晴れそうな霧でもあるのが儚げで少しいじらしい気もする。
峰谷橋界隈の紅葉と水面に見とれたあと、深山橋に向かうと、さっと霧が晴れてきた。
それまでのややまったりした気分が退いて、登高欲が湧いてきた

＠熱海


＠あず（づ）まい


＠峰谷橋


＠峰谷橋


＠峰谷橋と馬頭館


＠峰谷橋


＠峰谷橋


＠麦山の浮橋


＠深山橋から三頭橋。あと少しで東京都西多摩郡奥多摩町を抜けて山梨県小菅村です。つづく

飽きもせず奥多摩へ〜霧にむせぶ湖畔 2018年11月10日

この週末も飽きもせず奥多摩へ。あれこれ忙しかったりで、おなじみの近場で定点観測的に眼を和ませたい。
紅葉も盛りを過ぎそうなので土曜か日曜かと言われれば、土曜・早いうちに見ておきたい。
金曜日はしっかり雨、夜にはやんだが、土曜日早朝はオールウェット。
4時に起きて暗いうちにスタート、五日市街道から小平、東大和から新青梅でR411をまっすぐ。

もう重ね着のシーズン。半袖ジャージ2枚重ねで6ポケットシステム、skinsのうえにビブ重ねばき。
先週指の股が崩壊してご臨終の手袋に代わって、フリース手袋を新調した。
親指あきアームウォーマーを手首に重ねると風が入らず、ウインブレなしでも新青梅は寒くなかった。

奥多摩まではちぎれ雲が少し残っているような、これから晴れていく様相だったが、
奥多摩湖まで上がってみると、小河内ダムで霧がせき止められて、景色は一変していた

＠軍畑駅入口。御嶽の山上集落が見える。最初の休憩はこの先の古里セブン


＠奥多摩湖。小河内ダムがかろうじて見える。音がこもったような静けさで不思議な雰囲気


＠熱海。いつもと同じものもあるけれど


＠熱海


＠熱海。なかなか幻想的だった


先週、上から眺めた小河内ダムから入って、松姫峠往復してから鶴峠で上野原へ。ちょっと長めに走ることができました。




マップをクリックでルートラボに飛びます。

五日市街道〜小平〜東大和〜新青梅街道〜R411〜古里セブン〜愛宕トンネル〜奥多摩湖〜峰谷橋〜深山橋〜R139
小菅白沢〜小永田〜松姫峠（大月側ワッフルヘアピンまで）往復〜小永田〜K18〜鶴峠〜
西原〜腰掛林道〜上野原〜R20〜大垂水峠〜日野バイパス〜府中〜小金井街道
距離167.6km 獲得標高2359m ［ルートラボ］
引き続き奥多摩の紅葉。盛りを過ぎてきているかもですが、少しつづきます

奥多摩周遊はガスのなか 2018年11月4日

少しずつ日照が弱くなっている気がして、先に進みます。空気もひんやりとしている。
しかし、小河内ダム方面にすなおに下ってしまうのも、なんとなくもったいない。
せっかくだから、奥多摩周遊に入ります

一の瀬高原入口、ヘアピンの反対側は落ち葉の吹き溜まり


おいらんワッフルと錦秋


永遠に工事中のかたなばトンネルも紅葉の只中


かたなばトンネル付近、名もない（私が知らないだけか）山


＠丹波バス停。「お食事処仲よし」さん、この状態で台風シーズンを無事に越したのですね


＠丹波バス停。気ままな旅人としてバス旅をしてみたくなるバス停（土日祝日は奥多摩行き5本）


これはお祭りバス停あたりの名もなき山


@鴨沢。街灯の上にタバスキー発見


＠奥多摩周遊、月夜見第一駐車場。桜の木にヤドリギがあることに今ごろ気がついた


月夜見第一駐車場から小河内ダム


風張峠着。風張林道門扉前


何も見えず、あとはただ下るだけ。路面ウェットで用心しながら。
柳沢峠〜竹森線〜風張峠、ご高覧有り難うございました。今回のルートラボはこちら

丹波山へダウンヒル 2018年11月4日

柳沢峠にもどって、ウインブレ着込んでダウンヒル。
なぜか知らねど、巨大な蛾が路側にいたりでびっくりする。
曇天気味は相変わらずで、遠くの山は見えず。定点観測物をチェックして丹波山へ

山繭蛾ですかね。どうしたいのか


笠取山は雲の中


いつもの廃車くんも紅葉の只中


おいらん渕手前・黒川通り（廃道）の藤尾橋も定点チェック。見つけられず少し通り過ぎたが、もどって発見


廃吊り橋、下からうすら寒い風が吹き抜けます


細いがかなり急な流れ


橋を渡った廃道の先はなぜか、ほの明るく見えました


此岸＝大菩薩ラインに帰還します


錦秋の大菩薩ライン、おいらん渕から丹波山へ。つづく

林道竹森線から俯瞰する 2018年11月4日

竹森線のゲートを越えて、峠のトイレの上に出て、さらに少し高度を稼ぐとほぼ水平道。
で、いきなり大菩薩嶺。晴れていれば富士山はどのように見えるか気になるところ。
ずんずん奥をたどってみる。野ケモノと遭わないように・・・

チョロチョロと小滝から清水が流れていたり


さしあたり、眺めが良さそうで、行けるところまで


甲州市市街を望む。天香具、畝傍、耳成……ってな雰囲気かも。この写真はクリックで拡大します


先へ行きたい気持ちを抑えて、柳沢峠へ引き返しつつ撮っていきます


今度は足下。昨日のエントリの柳沢第二トンネル手前、増設中のループ橋工事現場。
トンネルを抜けて右のカーブに出て左へ斜上します

上の写真からつづき。このトンネルは工事中、右のカーブにスルーしてつづらを上がって、左に少しで柳沢峠


見上げるとワッフル法面もありました


路側・足元はカサコソ・・・、車やバイクは来そうにない。もちろん自転車も


竹森線を塩山まで全トレースしたいという欲求をなんとか抑え、柳沢峠に戻る。
全トレースは富士山の見える時に。ゲートが開いているのは僥倖だったかもしれないが・・・。つづく

ちょっと気になる林道竹森線 2018年11月4日

去年は11月12日に来ているのだが、もう葉はかなり落ちていた。
今年はまさに今が盛りの紅葉。曇天だけど、こんなに美しいとは。
晴れていて紫外線が多い状態より、曇天の方が赤から黄色の発色はいいかもしれない。

峠まではループ橋や屈曲トンネルだらけのコース。沢の両岸を蛇行・へつりながら高度を稼ぐタイプの道。
ドローンで撮ったらどんなにか面白いだろうなんて思いつつ漕いでいる。
少し重めのギアで勾配をがっしり受け止めながら、塩山駅から2時間足らずで峠着。

峠のすぐ手前で、西を見ると、峠よりもさらに高いところを強引にトラバースしている林道がある。
以前から気になっている林道竹森線。窪地である柳沢峠よりも俯瞰がしやすく景観が得やすいのではなかろうか

高芝ループ橋からズームアップ、この日は高みを見ても心折れず


ループ橋絶賛増設中。柳沢第二トンネル手前。カーブの標識はまるで真珠泉ロゴ


柳沢第二トンネル出口、この屈曲トンネルを抜けると大きく景色が広がる


上の方は勾配が緩んできて気分も楽し


峠直下、林道竹森線を仰ぎ見る。この林道を写真の左端あたりまで行ってみることに。右端が柳沢峠につながっている


柳沢峠、今年3回目。富士は見えず。峠はシャコタンのブリキ細工風クラシックカーのオフ会、早々に退散


公衆トイレの左の竹森線のゲート、オープンでした


いきなり大菩薩嶺、大景観が待っていたのでした──！ 写真右上の道をさらにたどります。つづく

R411・大菩薩ラインで紅葉狩り 2018年11月4日

日の出は午前6時すぎくらいだから、笹子トンネルを抜けて勝沼に着く頃はまだ少し薄暗い。
当初のプランを諦めたのは高尾の手前だったが、一応まだ望みは持っていて、
最終的には甲府盆地の状況で決めようと思っていた。
どんよりと曇った先に遠くのお山は見えない。代替え案で決定。やはり次の塩山で降りる。

塩山で降りてR411で柳沢峠、その後どうするか。天気がよくないなら、そのまま青梅街道でウチまで下る。
天気が回復するようなら、今川峠〜松姫峠か。微妙なら周遊で五日市へ──といったところだろうか。
帰りの電車を気にしなくていいので気楽に漕ぎ出す

勝沼ぶどう郷、ワインしばらく飲んでいないなぁ──なんてことも考えなくなってしまった


塩山の街もいつかゆっくり歩いてみたい


果樹の花の里、緩まない勾配をひたすら。晴れ間はやがてなくなった


道中安全祈願物件。この界隈、10％くらいあるかも


さらに登って。この日はちょっと楽に感じる。いつもより2枚重めのギア、もうすぐ裂石


＠中里介山記念館前の公園。いつもはダラダラ休むところ。この日はスッパイマンを口に入れてすぐ出発


さて、いい調子に進んで高芝ループ橋。曇天ながら紅葉狩り適期。つづく