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まずは大弛峠へ 2018年8月19日
途中コンビニがないコースなので素甘や月餅など携行。余計なものを持つ余裕なく電車に乗る。
暑くなるのか、寒くなるのか。雨に降られると困りそうだが、防寒具なし。

塩山を予定通り出発。牧丘の果樹園台地はぶどうもいよいよ大きくなって収穫間近。
心配していた高温の果樹園台地の登高もさほどではなくクリスタルラインに入る。
タイムは目安ギリギリで多少疲れが残っているのかも

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前の晩、アド街は相模湖特集。街の芸術作品で紹介された山中のラブレター


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勝沼からは南アルプス見えず。車中の冷房が効きすぎて・・・


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ペンキ塗り直したか、恵林寺の神田正輝。道中安全祈願して通過。涼しいなか快調


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例によって「こ」(と・か・わ・ダ・ム)から一歩づつ


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五丈岩もこのあと隠れてしまった


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@峠まであと2kmの眺めのよいはずの地点。雲そのものは薄く、陽の暖かさを感じることができるのだが


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峠着。展望もなく、標高を書いた看板もないので、アリバイ撮影なし。さて、とっとと降りるか


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県境を越えていよいよダート区間へ。タイヤは痛んでもいい25c古タイヤ。コックピットはいたってシンプル。
ラップタイムやケイデンスを気にしないライドなのでサイコンは無し(スマホのGPSのみ)。つづく


【断酒連続23日目】
高校野球がやっとの事で終わった。TVをつけて野球が映るとすぐさまチャンネルを変えるのだが、
なんとか今年も眼をつぶっているうちに終わった。今年は福山雅治の歌も暑苦しかった。
東京五輪もこんな感じでその狂騒を見ないうちに早く終わってもらいたい──と、今から願っている。

今回の断酒では、さしあたり前回の連続33日を越える、新しい記録を作って(9月2日で連続34日)おきたい。
それにしても一ヶ月以上も酒を飲まなかったのは、酒を飲む以前・中学生以来ではなかろうか。
アルコールに寛容な家だったので、なんのお咎めもなく、高校生の時からビールなどを楽しんでいた。
なんと40ウン年ぶりというか、myレバーもずいぶんと張りとツヤを取り戻したかも? エコーも取ってみるか。

今日は夕方から7kmジョグ。高校野球が終わったのに酷暑が戻ってきた。しばらくまた我慢か。
今月のランニング、これで総距離87.08km、ロードサイクリング総距離は439.9km

by masashiw2 | 2018-08-22 22:48 | 峠道 | Trackback | Comments(0)
三国峠を日帰りで 2018年8月19日
8月19日(日曜)は、いわゆるお盆休み最終日のようで。
移動性高気圧が関東甲信越をおおっており、山の天気がよさそう。
台風の季節となってから、あの時出かけておけば──なんて言いたくないので、出かけてきた。

未踏の峠・三国峠(埼玉[秩父]・長野[川上]境界、標高1740m)へ、日帰りで。
長いダートをこなさなければならない秩父側からは、技量も機材もなくとても行けず、
だからと言って、舗装された信州側を小海線信濃川上駅からアクセスしては簡単にすぎてなんだか申し訳ない。

名にし負う人気峠(三国峠=雑誌 CYCLO TOURIST vol.10 総力特集日本の峠200選 No.1峠)としてリスペクト、
大弛峠を越えて目指せば旅程としても充実しそう。大弛峠から川上村へはダート。
多少ともダートを経過してから三国峠を踏めば、それなりに達成感があるのではなかろうかと。

写真は上から、@山梨県道38号恵林寺、@川上村道川上牧丘線(大弛峠線)、@川上村道192号線(梓山林道)、
三国峠の川上村側から埼玉への切り通し、大型トラクター@川上村梓山集落

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ルートは以下の通り──



マップをクリックでルートラボに飛びます。

初電乗り継ぎ塩山まで輪行~K38~R140~K219~牧丘~琴川ダム~柳平~大弛峠~
川端下~K68~梓山~村道192号~三国峠~梓山~川上村中心部~ナナーズ~野辺山~R141~K28~
清里トンネル~黄色い橋(八ヶ岳高原橋)~石堂~八ヶ岳広域農道(レインボーライン)~
小淵沢から輪行(普通で甲府、あずさに乗り換え)
[ルートラボ]距離113.9km 獲得標高2968m(Stravaでは3224m、盛りすぎ)

天気が良いと思われたのでカメラを持って。少し続きます。


【断酒連続22日目】
わりと苦を感じること少なく断酒を続けています。
このところ、冷房をかけずに済む比較的過ごしやすい夜。寝つきも寝覚めもよく、肩こりも楽になりました。
飲酒によるむくみ感などがないので、頭がなんとなく澱んでいるような気分もありません。
今週末には断酒を25日を越えるのでぼちぼち採血をしてもらおうかと──

by masashiw2 | 2018-08-21 21:00 | 峠道 | Trackback | Comments(0)
この時期、やはり大弛峠に行っておかないと-4 2018年6月2日
柳沢峠経由で帰宅──お日様が出ている時間が長い今の時期なら、
仮に柳沢峠を午後3時ごろ通過でも、自宅までナイトランにずれこまず帰れるはず。

このコースは昨年今頃に試みたが、尻痛と眠気で頓挫、奥多摩駅から輪行した。
今回は尻痛もなく、眠気もない。痙攣も梅干しで沈黙。ポンコツエンジンもなんとか正常脈。
また、明るさ十分の前照灯(モバイル電源内臓)も用意していて先々安心

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柳沢峠着。裂石まで30℃を越えていたみたいで、ここまでかなり消耗したかも。富士山なし


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さてダウンヒル、こちらも栃の花が満開、エゾハルゼミも少々


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やはり惹かれるイーグル号(左)。頭隠して尻出している白いコも。倉庫の中も廃車ザクザク?


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せっかく作ったかたなばトンネル、放置されたまま


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@丹波山、お祭り(という地名)手前。ポツンと高所の集落。後で調べると、鴨沢から七ツ石に向かう道から派生している


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@お祭りバス停。ここまでくれば、登り返しはあと2箇所、
城山トンネル抜けて将門あたり、軍畑から多摩書房へのダラ坂くらい。
さしあたり城山トンネルを抜けるまであまり漕がずとも下れてしまう。

新車にして、おおよそ半年ちょっと、それなりのメリットは多々。
巡航速度の向上、距離150kmを越えてからの快適性向上、疲れていても漕ぎ出しがいい・・・などなど。
しっかりこしらえてもらったので、納車当時からポジションは1mmもいじっていない。
所詮理論値だから実際はどうか──とも思ったが、上手くハマっているかと。

「大弛峠に行っておかないと」、ご高覧有り難うございました。今回のルートラボはこちら

by masashiw2 | 2018-06-06 21:55 | 峠道 | Trackback | Comments(0)
春の奥多摩漕ぎ・眩しい新緑を里へ 2018年4月21日
この季節、紫外線が多いのか、夏とも違った漂白したような眩しさがあるような。
そんな中、新緑の鮮やかさが際立って滲みてくる。
思い出したように山桜などもあったりで、他の季節では味わえないような風情がある

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バイクの排気音が去っていくと、鳥の声のみ、うんと高いところから落ちてくる


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背景に溶け込みそうな藤尾橋


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おいらん渕のワッフルにもパヤパヤと新緑


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鴨沢集落も柔らかい雰囲気。県境の橋を工事中


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@二俣尾。いくつものトンネルをすっ飛んで古里セブンで一服、軍畑から二俣尾のダラ坂をこなせばもう登りはない


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@宮ノ平。こちらも定点観測物件、青梅市街はもうすぐ

春の奥多摩漕ぎ、ご高覧有り難うございました。今回のルートラボはこちら

by masashiw2 | 2018-04-26 12:08 | 峠道 | Trackback | Comments(0)
春の奥多摩漕ぎ・柳沢峠登り返し〜高原のダウンヒル 2018年4月21日
柳沢峠までの登り返しは、距離8.5km、勾配6.5%、標高差560m。
蛇行しながら沢奥に向かって挑んでいくようなラインかと。
崩落した廃道がそこかしこ、自然と人工構築物のせめぎ合い。つねに工事をやっている。

無我の境地で少しでも前へ。ここで出るのか、睡魔・・・。苦し紛れに立ち漕ぎを交えると眠気が紛れた。
高芝ループ橋を登り返しているころ、正午を過ぎただろうか

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@高芝ループ橋


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最上部に新しいループ橋を作ろうとしている


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峠はあっさり通過、奥多摩側の長いダウンヒルへ


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奥秩父ということになりましょうか


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1400mを越える標高で20℃。青梅市街では30℃近いかも


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最高速が出るあたり、ニュータイヤだとついつい・・・、自重して進む。つづく

by masashiw2 | 2018-04-25 22:37 | 峠道 | Trackback | Comments(0)
春の奥多摩漕ぎ・悲報「仲よし」閉店 2018年4月21日
R411を、どこらあたりから「大菩薩ライン」と呼ぶのだろうか。
県境を越えて丹波山村に入ってから、そういう表示が道脇に出てくるような。
この表示を見ると山深さが倍加する印象がある。
丹波山のはずれの怪しいきのこ売店を過ぎるといよいよ人家がなくなり、
甲州市に入ってすぐおいらん淵、このあたりが山深さの絶頂かと。
その後、さらに標高を上げ、不思議と明るく拓けた落合集落。そして柳沢峠へ

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悲報:丹波山のメーンストリートの御食事処「仲よし」が閉店。2階の窓の手すりが素敵


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かたなばトンネルは内部舗装中(~5月末日)らしい。この日は休工


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@おいらん淵ヘアピン、甲州市に入るとブヨ多し


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お馴染み・藤尾橋も新緑に彩られて


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お馴染み・イーグル号、「あと25分!」と、声援をもらうようで。ここまでくると峠も近い


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@柳沢峠、アリバイ富士。冠雪の具合は今が一番いい塩梅かと


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つねに富士を見ながらの塩山側ダウンヒル、裂石まで15分かからない


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@裂石・大菩薩峠登山口バス停前。反対側にある茶屋はまだ営業時間前だった(泣)。
飯場の格安自販機ドリンクで一服。さて、降りてきた道を柳沢峠へ登り返します。つづく

by masashiw2 | 2018-04-25 13:53 | 峠道 | Trackback | Comments(2)
丹波山か小菅か・奥多摩ガッツリコース 2017年11月12日
少しは気温が上がってきたみたいで、調子づいて降りていくうち、いつもの藤尾橋をスルーしてしまった。
気づけばもう花魁淵。引き返すにはそれなりに登り返しが必要。で、そのまま降りていく

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気がつけば花魁淵。すっ飛んで降りてきたが、帰ってきてログを確認すると思ったほどスピードは出ていなかった


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もうすぐ紅葉も花魁淵に落ちきってしまうだろう


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「かたなばトンネル」は完成間近な状態でほったらかしなのだろうか


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@丹波バス停。食堂「仲よし」で「こーひー」をすする余裕が欲しいところ


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今川峠を越えて、小菅村に転戦。小菅側の電光ヘアピン。こんな表和田っぽいのがいくつか・・・


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丹波山か小菅か、どちらが好みかと問われると、むつかしい。でも、チャーちゃんまんじゅうで小菅に一票かなぁ


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@小永田。墓参にいい日和だったかと。R139旧道に入って松姫峠へ。つづく

by masashiw2 | 2017-11-16 23:50 | 峠道 | Trackback | Comments(0)
わらび餅は黒糖を買っておく・奥多摩ガッツリコース 2017年11月12日
柳沢峠、今年3回目。富士が見えたのは咋秋以来。このガッツリコース、実は3年前の春に漕いでいる。
その頃はローラー台で鍛えていて満を持してのトライだった。3年前はその甲斐あって、柳沢峠には8時半頃に着いていた。
今回は電車も出発時刻もほぼ同じだが、鍛え方が足りないのか、漕げども思うほど前に進まず

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@柳沢峠。ケチのつけようのない富士


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峠越え、石碑のマントラをチラ見して、ダウンヒル


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奥多摩というか、山地図では奥秩父ですね


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はまやらわのおばさんは「今朝は霜が降りたよ」と言っていた。わらび餅は黒糖を買っておく


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おなじみの枯れぐあい、この雰囲気を味わいたくて漕いで来るんだ


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この子に会いたかったし・・・


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この子にも会っておきたい


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市長選と市議選があるんですね


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落合の養鱒場。時々飛び跳ねるのだが、撮ることはむつかしい。つづく

by masashiw2 | 2017-11-15 23:38 | 峠道 | Trackback | Comments(0)
今日は常に富士あり・奥多摩ガッツリコース 2017年11月12日
もう少し居眠りしたいところだが、塩山駅で下車。寒すぎる。電車通学の中高生がどうりでしっかり冬着なわけだ。
先週、寒いライドで懲りたはずだが、一枚余分に着ているくらい。あまり反省がない。
風がないのが助かるが、やはり体は温まらず、大きく呼吸しながらいくが歯の根が合わない

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塩山駅北口・甘草屋敷。柿が美しく干されている


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序盤といっても休みどころない6%続き。気分の騙し方がポイント


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春は桃の花が美しいあたり。南アルプスを背に


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ハッピードリンクで一息、ここで作ったドリンクが一日もった


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@裂石、机竜之助像。沢井から大菩薩峠まで(青梅街道?)走ってきたニヒル剣士は五頭身


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高芝大橋からの眺め。このところ拝めなかった富士


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「新しいトンネルを作っています 平成30年10月31日まで 柳沢第一トンネル(仮称)」とのこと。
峠に近いあたりに接続するのかも

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今日は常に富士あり、有難し。つづく

by masashiw2 | 2017-11-14 23:02 | 峠道 | Trackback | Comments(0)
今年の紅葉は早いかも・奥多摩ガッツリコース 2017年11月12日
土曜には厳しかった冬型が少し緩んで(って、真冬みたい)、日曜は好天かも!──と、輪行支度して出かける。
勝沼の車窓からのモルゲンロートは見事で、聖・赤石~農鳥・北岳~鳳凰・甲斐駒ヶ岳がズラリ。
眼下に広がる甲府盆地、「われ出陣に憂いなし~♪」とばかり、気もはやる。

塩山アクセスの低予算企画。大弛峠はすでに着雪アリとのことでボツ。柳沢峠からあちこち繋げながら東進します。
この時期こんなに冷えるかなぁと思いつつ、9月、10月と漕げなかった分を挽回したい

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勝沼あたりの車窓から。左から聖・赤石~農鳥・北岳~鳳凰、そして甲斐駒ヶ岳(ちょっと隠れ気味)


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@高芝大橋、柳沢峠まであと20分


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柳沢峠から少し先、温度計がありまして。指先の感覚がないなぁと思ったら・・・





マップをクリックでルートラボに飛びます。

塩山まで輪行~R411~柳沢峠~はまやらわ~丹波山~R18~今川峠~小菅~R139~小永田~
松姫峠~ワッフルヘアピン~小永田~R18~鶴峠~腰掛林道~棡原~甲武トンネル~
上川乗~檜原街道~武蔵五日市~睦橋通り~拝島~五日市街道

[ルートラボ]距離133.6km、獲得標高2973m

雪をいただいた富士や奥多摩の紅葉などなど。少し続きます

by masashiw2 | 2017-11-13 21:37 | 峠道 | Trackback | Comments(0)