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遅出で道志ダムへ 2018年10月14日
晴れておれば雛鶴峠から大月に出て、犬目宿あたりをウロウロしようかと思っていたが、早朝4時から6時ごろまで冷たい雨。
いつの間にか布団から出るのが辛い季節となっていた。

道が乾かないなぁとグズグズしたりで、家を出たのは9時半。さしあたり相模湖を越えて道志へ。
K76、いつになく交通量が多い。道志からR20に抜けようとする車のようだった。

R413の青根〜青野原間が通行止め。9月30日〜10月1日の台風24号の被害が大きく、法面の崩壊など、
いまだ修復中とのこと。来た道を戻るか。綱子を経由するか。R413対岸の道もあったな──とか考えて、
やはりオギノパンに行きたいので対岸の道からR413青野原に復帰。

それにしてもあちこちで通行止めがなかなか修復・解除されず。裏ヤビツも通行止めもそのままだし・・・

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道志川に降りる途中、丹沢がけっこうな高度感で立ち上がる


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綱子分岐の炭焼き小屋は健在


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「神」奈川県・「道」志ダム



今回のルートは──



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小金井街道〜日野バイパス〜大垂水峠〜日連〜菅井〜道志ダム〜(R413の一段下の青野原に抜ける道が通行止め)〜
青根〜(R413も青野原に抜ける部分が通行止め)〜菅井まで戻る〜R413の対岸の道を降りる〜
青野原〜鳥谷〜宮ヶ瀬〜オギノパン(おみやげ:あんぱん3種)〜町田街道〜尾根幹〜
距離119.9km 獲得標高1501m [ルートラボ]

脚が鈍らないようにするための短い散歩でしたので記事はこれっきりです

by masashiw2 | 2018-10-15 16:10 | 峠道 | Trackback | Comments(0)
小田急で富士山方面に行ってみる 2018年10月8日
今年は度重なる台風の襲来でお山の道も荒れてしまった。
法面の崩壊だけでなく、木々がなぎ倒され、路側の落ち枝もひどく、込み入った細い道だとさぞ走りにくかろうと。
さしあたりメジャーな道を無難に漕がせていただければ。富士山五合目に通じるようなあたりなら大丈夫そう。

小田急を使えば、表丹沢だけでなく、西丹沢や箱根方面へ、比較的安い運賃でアクセスできる。
新松田からJR御殿場線に絡めれば、東京五輪ロードレースのコースになる富士山や山中湖周辺へも出やすい。

ただ、当方の場合、新宿まで輪行袋を抱えていくのが邪魔くさい。行きたい方向と逆方向で時間がかかる。
吉祥寺から井の頭線で輪行ならどうか。下北のホームを輪行袋を抱えてウロウロしたくない。
狛江なら、調布保谷線〜旧甲州街道〜狛江通りを漕いで30分少々。家を4時半に出れば、
狛江初5時27分発の本厚木行き(新宿を5時00分に発車)に間に合う。

丹沢の玄関・渋沢の次の駅・新松田で小田急からJR御殿場線に乗り継ぐ。7時23分に御殿場駅着。
駅コンビニで買い物したり、ゆっくり支度して8時に出発

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@狛江駅。 自慢じゃないが初めて乗る駅


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いきなりアリバイ写真です





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調布保谷線〜甲州街道旧道〜狛江通り 
狛江から小田急で輪行、新松田でJR御殿場線(松田駅)に乗り換え
御殿場〜富士山スカイライン〜K23〜K152〜富士山五合目〜K152〜
K180〜篠坂〜K72〜上井出〜K71〜R139〜富士みち〜
富士山駅から富士急で輪行〜大月〜高尾(中央線快速)〜

カメラを持って行きましたが、ガスばかりで曖昧模糊。何か面白いものが写っていればいいのですが・・・ つづく

by masashiw2 | 2018-10-10 00:37 | 峠道 | Trackback | Comments(0)
9月も台風とともに去りぬ 2018年9月30日
窓の外は悲鳴のような風の音。台風24号が紀伊半島から上陸して大急ぎで駆け抜けている。
UPSもモバイル電源も準備して仕事をしたり、片付けをしたり。

土日と天気が荒れるのはわかっていたので、その前のつかの間の好天・28日(金曜)に漕いでおいた。
道志とか、宮ヶ瀬とかチョロっと100kmくらい。思ったよりも獲得標高アリ=1300m(Stravaでは盛り過ぎ2259m)。
23日(日曜)の登山で腿肉を貯金できたはずと楽しみで漕いだのだが、それほどでもなし。
キツい坂はないのでちょっと時間ができた時にサクッと消化できる定番コースになろうかと

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相模湖を過ぎて道志方面に向かうと木陰道が涼しい。道志ダムの観光放水?


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神「奈」川県(改行)道「志」ダム。体感22.8℃、湿度57%。やっとサイクリング適期という感じ


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ひさしぶりにオギノパン。裏ヤビツ通行止で今年の夏はご無沙汰気味


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エビプリサンドとあんドーナツを完食、もたれず即・燃焼。これはお土産





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五日市街道~小金井街道~R20~日野バイパス~大垂水峠~勝瀬橋~日連~
K76~菅井~道志ダム~R413~青野原~K64~鳥屋~宮ヶ瀬左岸~オギノパン~
向原~町田街道~尾根幹~調布保谷線
距離115.1km 獲得標高1300m [ルートラボ]

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30日(日曜)も、お昼前後は風もなく晴れ間すら出ておりました。
すでに月間100kmのノルマは達成していたが、もう少し走っておきたかった。
井の頭池方面に8kmほど。かなり気分良く走ることができた。
今月はこれにておしまい、ラン総距離は108.71km。過ごしやすくなってタイムも上がってきた。
ハイキング2回で37.70kmありましたので、自転車は少なめ。ロードサイクリング総距離は354.74km。
来月はもっぱら自転車中心で行こうかと・・・

by masashiw2 | 2018-09-30 23:01 | 峠道 | Trackback | Comments(0)
(もったいないけど)日帰りで八ヶ岳 2018年9月23日
今月の初めに、山登りのプラン(八ヶ岳1泊2日)などを考えてみたりしたのだが、どうも実行に移しにくかった。
秋雨前線がしつこくて好天が連続しない。週末に好天がめぐってこない。秋山は濡れたくないもので。

で、プランを変更、日帰りにしてチャチャッとすませることにした。一夜を森で過ごすことができずもったいないが、
装備を軽くシンプルにして行動できるのはそれはそれで楽しい。

当初、八ヶ岳を清里側の県界尾根から赤岳に登って、行者小屋で幕営、
翌日は硫黄岳から八ヶ岳南半を縦走する計画だったが、
登るルートは同じ県界尾根、登ったらすぐ真教寺尾根で清里に降りる日帰りプランに変更。

23日(日曜)は好天が見込まれそう──と期待しつつ、初電で大月、甲府、小淵沢と、を普通列車を乗り継いで清里。
遠いなぁ。朝3時50分に起きたのにもう8時過ぎ。天気は曇り、大丈夫だろうか・・・

今回のReliveはこちら
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県界尾根(タンクの右の尾根)終了点


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@真教寺尾根分岐、やはり有難い富士


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富士を見ながらこのところ定番化した素甘(すあま)をいただく


今回のコース:



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初電を乗り継いで清里、サンメドウズ清里スキー場の先、K615車止めまでタクシー~
県界尾根~小天狗~大天狗~岩場~赤岳~真教寺尾根分岐(休憩)~
真教寺尾根下降~岩場~牛首山~賽の河原~羽衣池~美し森~清里駅
距離 14.4km 獲得標高 1254m [ルートラボ]

今回もカメラを持って行きました。少し続きます

by masashiw2 | 2018-09-24 21:30 | Trackback | Comments(2)
9月は降る降る詐欺で始まって 2018年9月1日
晴れるようなら、ちょっと山登りもやっておきたいような気分もあって、
足慣らしに五日市駅から日の出山~御嶽山あたりを歩いておこうかと思っていたりで。

しかし週末の天気は今年最大の台風の接近によって荒れる傾向とのこと。
遠出はやめて、おとなしく仕事をしながら、雨が小止みのようなら少し駆けておく程度か。

土曜日、朝から晴れ間さえ見える。なんだ、こんなことならどこか出かければよかった。
今年もまた予報見ながら週末どうなるか悩ましい季節となりそう。

で、玉川上水の未舗装部分を選んで走れば10kmダート練いっちょうあがり──でどうだろう。
腐っていてもしようがないので、一仕事終えた後、気分を変えてトレランシューズを履いていつもの道を駆けてみる。

上水の上流に小川水衛所跡というのがあって、そこまでの往路を右岸、復路を左岸にとって13km。
グリーンベルトの中、直射日光からは守られる。トレランの訓練をしているかたもいらして挨拶してくださる。
しかし蒸し暑かった。ランパンの後ろの裾から汗がポタポタ。スネに草で微細な切り傷。
脈はチト多かったのだが、割と気分よく走る。足の裏もとりあえず支障なし


Jindai-Shokubutsuen, Chofu, August 26,2018 ──本文とは関係ないですね
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山登りをちょっとという件、去年のコースからあまり発展はないのだが、
時間とか予算とか装備とか気力の続き具合等々を考えると、やはり八ヶ岳あたり(飽きないねぇ)が妥当かと

[登山計画]赤岳(県界尾根)~南半全トレース~三ツ頭



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初電乗り継いで小海線清里で下車。未踏の県界尾根で赤岳、行者小屋付近でツェルトで幕営。
翌日は八ヶ岳南半を通しで三ツ頭(未踏)を踏んで下山。帰路は観音平~小淵沢方面もアリかと。
天気次第では去年のように中退ももちろんありますが。


【断酒連続33日目】
前回の断酒(3年前の心臓手術時)は連続33日。タイですが、特に感慨があるというわけでもなく。
明日で更新だが、あまり苦になっていないので、もう1ヶ月頑張ってみようかと・・・

by masashiw2 | 2018-09-01 22:39 | 拾遺 | Trackback | Comments(2)
三国峠を日帰りで 2018年8月19日
8月19日(日曜)は、いわゆるお盆休み最終日のようで。
移動性高気圧が関東甲信越をおおっており、山の天気がよさそう。
台風の季節となってから、あの時出かけておけば──なんて言いたくないので、出かけてきた。

未踏の峠・三国峠(埼玉[秩父]・長野[川上]境界、標高1740m)へ、日帰りで。
長いダートをこなさなければならない秩父側からは、技量も機材もなくとても行けず、
だからと言って、舗装された信州側を小海線信濃川上駅からアクセスしては簡単にすぎてなんだか申し訳ない。

名にし負う人気峠(三国峠=雑誌 CYCLO TOURIST vol.10 総力特集日本の峠200選 No.1峠)としてリスペクト、
大弛峠を越えて目指せば旅程としても充実しそう。大弛峠から川上村へはダート。
多少ともダートを経過してから三国峠を踏めば、それなりに達成感があるのではなかろうかと。

写真は上から、@山梨県道38号恵林寺、@川上村道川上牧丘線(大弛峠線)、@川上村道192号線(梓山林道)、
三国峠の川上村側から埼玉への切り通し、大型トラクター@川上村梓山集落

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ルートは以下の通り──



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初電乗り継ぎ塩山まで輪行~K38~R140~K219~牧丘~琴川ダム~柳平~大弛峠~
川端下~K68~梓山~村道192号~三国峠~梓山~川上村中心部~ナナーズ~野辺山~R141~K28~
清里トンネル~黄色い橋(八ヶ岳高原橋)~石堂~八ヶ岳広域農道(レインボーライン)~
小淵沢から輪行(普通で甲府、あずさに乗り換え)
[ルートラボ]距離113.9km 獲得標高2968m(Stravaでは3224m、盛りすぎ)

天気が良いと思われたのでカメラを持って。少し続きます。


【断酒連続22日目】
わりと苦を感じること少なく断酒を続けています。
このところ、冷房をかけずに済む比較的過ごしやすい夜。寝つきも寝覚めもよく、肩こりも楽になりました。
飲酒によるむくみ感などがないので、頭がなんとなく澱んでいるような気分もありません。
今週末には断酒を25日を越えるのでぼちぼち採血をしてもらおうかと──

by masashiw2 | 2018-08-21 21:00 | 峠道 | Trackback | Comments(0)
お盆ライドは近場自走で 2018年8月14日
7月15日に茅野からあずさで帰ってきたとき(十石峠〜麦草峠ライド)のこと、
えらい混雑のなか、輪行袋を抱えて自由席の通路に押し込まれたままだった・・・。
お盆もUターンが始まるタイミングで、輪行は避けたいと。自走は気が楽といえば気が楽です。
標高があって、木陰が多そうなところを選んでみたつもりでした

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今回は心拍計をつけている。記録は図のようなカタチ。午前4時過ぎに開始、午後3時40分くらいに終了。
青がだいたい120(bpm)、黄緑が130、柿色が140、朱赤が160。
この日の安静時心拍数は69、マックスは166。

最初、調子が上がるまでは、心拍数も多いみたいで。その後はキツい坂があると心拍数が上がる感じ。
トンネル街道を抜け出て古里711以降=午後1時からあとは炎暑の青梅街道漕ぎとなっても
心臓のペースは変わらず、運動を続けることができている。

とはいえ、酷暑はいよいよ厳しく。一体いつまでこのような暑さが続くのか。
檜原街道、戸倉711で氷結したペットボトルを買う。ジャージのポケットに入れて出発。
少しづつ氷を溶かして飲んだり、ボトルを頚動脈に当てて楽しもうと思っていたが、
あっという間に溶けてヌルくなってしまった。悲しい。
都民の森で三頭団子を楽しみにしていたが時間が早過ぎて食せず。悲しい。
補給かなわず、それまでいいペースだったのが、次第にバテ気味


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風張峠は気温23℃


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@月夜見第一駐車場。満々と水をたたえた奥多摩湖


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東京都から離脱します。小菅村へ


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@松姫峠、大月側に少し降りたところ。今回は来た道を戻りました


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松姫峠小菅側第2ヘアピンでは26℃


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@道の駅こすげ


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小菅名物チャーちゃんまんじゅう3つをお土産に。左上のしゃくしなまんじゅうがとりわけ美味しかった



ルートは以下の通り──



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五日市街道〜檜原街道〜戸倉711〜都民の森〜風張峠〜三頭橋〜小菅・小永田〜松姫峠往復〜道の駅こすげ〜
奥多摩湖〜愛宕・城山トンネル〜古里711〜新青梅街道〜東京街道〜小金井街道〜鈴木街道〜五日市街道
[ルートラボ]距離168.4km 獲得標高2384m(Stravaでは3926m、かなり盛りすぎ)

今回もミニマルな装備でした。写真もiPhone、記事もこれっきりで。




【断酒連続16日目】
お盆は結局2回のラン(11日に10km、12日に11km)と、14日の自転車漕ぎで終了。
運動しない日は仕事などしてカラダはひたすら休養。
大きなアクティビティの後、酒を飲まないということは臓器に大きなダメージを与えていないはず。

しかし、暑さのせいもあろうかと思うが、寝覚めは良くなったとは思えない。寝つきも良いとはいえず、
果たして肝心の沈黙の臓器はどれほど改善しているか見当がつかない。

運動して脱水気味になるので、水分を取りすぎるせいか、
体全体がむくんで心臓に負担をかけているかもしれないと思ったり。
しかしながら脈は調子が良いようで、まずこれが第一の条件だから、よしとしなければ。

例年、お盆だと、あれやこれや人の出入りもあったりで、お酒の機会もそれなりにあるものだが、
今年はひっそりとしたお盆であった。夏野菜ばかりひたすらアオムシのように食べていたお盆だった

by masashiw2 | 2018-08-15 15:10 | 峠道 | Trackback | Comments(0)
ガマン大会・奥武蔵GL 2018年8月5日
近いうちの遠出は未定だが、脚は維持しておきたい。少し長めに漕いでおこうと、奥武蔵GL(グリーンライン)へ。
奥武蔵方面は6月末の有間峠以来か。盛夏でも奥武蔵GLは木陰が多く涼しい印象があるのだが、今年はどうか。

今回のReliveはこちら
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いつもの道程に変化をつけたく、アプローチをもろもろ検討したく──
田無から東大和に繋がる東京街道(江戸街道)を使ってみる。なぜ東京(江戸)なのか、由来は不明だが、
小平霊園以西は今は昔、多摩湖通いに使ったこともあるので知らないわけではない。
田無・小平部分も所沢街道より広く、交通量も少なく走りやすい。今後は新青梅へのアクセスに使ってみたい。

岩蔵街道の代わりに、八高線沿いの都道218号線(二本木飯能線)はどうか。
茶畑のなかを行くと思いきや、工業団地。金子(入間なんですね)を過ぎて、八高線に沿って山中をダウンヒル。
往路飯能行きには使えるが、逆コース(帰路)はありえない長い坂。

飯能からは入間川に沿う県道70号対岸をたどってみる。気分転換にいいルートかと。
矢颪(やおろし)という難読地名もあって面白い。おろしとは高いところから吹く風のことらしい。
名栗からの帰路、飯能に近づいて混み始めたらこの対岸に移って(岩根橋)飯能市街をスルーできる。
岩蔵に抜ける手もあるが、山越えが少しあって脚が削られた後の帰路には向かない。

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で、大汗かいてGLへ。お山はいつも通りのコース。
エゾゼミというのだろうか、ラジオの雑音みたいに鳴くセミがとにかく耳障りで。とにかくどこでも鳴いている。
標高がそれほどでもないので思ったほど涼しくない。しかし木陰は多いので一息できる箇所には事欠かない。
無理するようなことはせず、若いかたにはどんどん抜いてもらって、刈場坂峠から堂平。
刈場坂峠に戻ってきて、顔振峠、阿寺、一本杉峠、天文岩から登り返して北向地蔵。
下降路は初見参の宿谷(しゅくや)権現堂線。途中に美しい滝があったみたいで惜しいことをした。
早く降りて一刻も早くコンビニに飛び込みたかったものだから。

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今年の夏の暑さはやはり質が違う。先般40℃を越えた青梅はこの日37℃だったとか。
帰路は無難に飯能から輪行してもよかったのだが、怖いもの見たさで青梅の岩蔵温泉から瑞穂、新青梅街道を走ってみる。
熱風が吹き付けて角膜が痛いって、路面の1.5m上でも40℃は軽く越えているんだろうなぁ。
口を開けていると喉を焼かれるよう。信号待ちが辛い。ストレッチで気をまぎらわす。
青信号でダッシュ、赤信号でクールダウン。サウナでローラー台とストレッチをしているようなもので、
朝方には苦しかった首や肩甲骨がかなりほぐれて楽になった。

今回の給水(もっぱら自販機)休憩地点は──
飯能赤工(あかだくみ)711~刈場坂線高麗川水源~白石峠移動売車~堂平事務所~平九郎茶屋~
ministop日高南平沢店~飯能駅南口~瑞穂役場近辺~東大和東京街道近辺。
家からのVAAM溶液に加えて、チチヤスソーダ、伊藤園梅ドリンク、モンスターエナジー、強炭酸、力水などなど。
ミネラルウォーターを含めて、軽く5リッターは飲んだかと。補給食はコンビニでサンドウィッチやシュークリームなど。
適宜梅干しを摂り、痙攣なし。帰ってきて体重を測るとかなり減っていた。

途中からは水筒にはジュースを入れず(すぐに温まってしまうので)、ミネラルウォーターを入れ、適宜、首の後ろにかけていた。
ジャージポケットのスマホはチンチンになって(名古屋弁)いた一日だった。
今回からGPSのログをスマホで取るようにした。10時間以内のライドなら途中給電しなくても大丈夫そう。
この暑いのによく正常に動作するものと感心した。

ルートは以下の通り──



マップをクリックでルートラボに飛びます。

東京街道~瑞穂~金子~県道70号対岸(矢颪)~名栗~山伏峠~刈場坂峠~堂平~刈場坂峠~
顔振峠~林道宿谷権現堂線~ministop日高南平沢店コンビニ休憩~美杉台~岩蔵街道~瑞穂~新青梅街道~東京街道
[ルートラボ]距離157.6km、獲得標高2201m(Stravaでは3072m、かなり盛りすぎ)

今回はミニマルな装備でした。写真もメモ的、記事はこれっきりで。


【断酒連続8日目】
ここまでわりと順調。サンガリア炭酸水を愛飲中。ビール党ではないので発泡喉越しにアルコールはいらない。
今のところ、不思議と日本酒の誘惑にかられない。暑さもあって、内臓が低調なせいもあるかと。
台風13号が近づいて、さらに調子が下がってくるだろう。肩凝りバキバキとか。注意したい。
今月のランニング総距離28.03km、サイクリング総距離157.6km

by masashiw2 | 2018-08-07 17:36 | 峠道 | Trackback | Comments(0)
My (petit)Attack! 299-1 2018年7月15日
国道299号をひた走り、秩父から志賀坂峠を経て上野村、十石峠を経て佐久へ、
麦草峠で八ヶ岳を越えて茅野まで通しでつなげてみたいと以前から思っていた。

Attack! 299 というサイクリングイベントがありまして、
名にし負う山岳国道(酷道)299号を飯能から麦草峠まで174km走るそうな。
このコースも最初をちょっと(飯能~芦ヶ久保)端折れば、私も走破できるんじゃなかろうかと考えた。
英仏濫用で恐縮ですが、My (petit)の所以です。

何度も通った道だが、通しで行こうとなるとちょっと逡巡、ジクジク考えているうちに7月も半ば。
行くなら、陽の長いうち・台風の来ない間に行っておきたい。

この連休、酷暑なのはわかっているつもりだった。7月ともなれば、多少暑くても仕方がないと。
秩父が暑いのは仕方がないとしても、志賀坂峠を越えれば少しずつ冷涼になるのではなかろうかと。

上野村に入ってもじりじりと焼かれるのは変わらなかった。長めのトンネルが3つほど続く(父母・乙父・楢原トンネル)のだが、
トンネルから出たくないと欲したことは過去あまりない・・・

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@十石峠


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@十石峠、標高1351mなんだが・・・


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@麦草峠、雨で生き返る


十石峠の温度表示は34℃、麦草峠は夕立で冷涼、かろうじて這い上がる。
ルートは以下の通り──



マップをクリックでルートラボに飛びます。

ひばりヶ丘から輪行(西武池袋線)〜横瀬駅〜R299〜秩父市街〜小鹿野〜志賀坂峠〜
上野村〜R299迂回路矢弓沢林道〜十国峠〜海瀬〜(R141)〜八千穂〜麦草峠〜茅野駅
[ルートラボ]距離142.3km、獲得標高3296m

今回はちゃんとした輪行装備。カメラも持って行きました。つづく

by masashiw2 | 2018-07-17 11:31 | 峠道 | Trackback | Comments(0)
7月に入って
このところ、仕事も混んでいて、そうしたなかW杯も日本戦のみならず
注目カードはあらかたチェックしているせいか、もろもろ余裕なく過ごしている。

サッカー観戦で肝臓もだいぶお疲れでしょうと、知り合いに心配されたのだが、
どうも当方が飲酒しながら観戦しているとお考えのようで、
実を申しますとサッカー観戦時はシラフです──と強く念を押したのでした。
間違ってもサッカーを観ながらビールなど飲みません。


6月の締めくくりはこの7月からメンテでしばらく閉鎖されてしまう有間峠・逆川広河原線の漕ぎ納め。
名栗湖から浦山ダムを往復して有間峠をオモテ/ウラ2度踏みました。ルートは以下の通り──



マップをクリックでルートラボに飛びます。

五日市街道〜小平〜東大和〜新青梅〜岩蔵街道〜山王峠〜名栗湖(右岸・給水)〜有間峠〜
浦山〜秩父さくら湖・浦山ダム〜浦山〜有間峠〜名栗湖(左岸)〜
お休み処やませみ(名栗まんじゅう)〜飯能〜入間〜R463〜所沢〜所沢街道〜田無
[ルートラボ]距離155.9km 獲得標高2273m

写真も若干あるので、またご紹介したく・・・


6月のラン総距離は125.63km。カテーテルアブレーション術2ヶ月後から100km越え連続34ヶ月。
3ヵ年連続まであと2ヶ月。このところ運動強度自体は緩めなので、ポンコツの調子も悪くない。
自転車に乗っても、脈は悪くならず、今月のロードサイクリング総距離は614.99kmと、かなり伸びた。
獲得標高は尾根幹トレ3回分(3×550m)を加えて合計9781m。よく漕いでも8000mくらいなのでかなりイケた部類かと。

6月27日に武蔵野市の健康診査(年に一度の健康診断)を受けた。
それに先立ってプチ断酒(連続6日)などやってみたが、結果はいかに? 6月の休肝日はこれで16日。


W杯日本代表の健闘、ひょっとしての展開にただただ驚き、
時間稼ぎの件も含めて、その戦術のリアリズムをたくましいと感じている。
次戦も期待、何かしら今後の財産になるような試合をしてほしいと願っている。

梅雨明けで一気に酷暑となりましたが、皆様もどうかご自愛くださいませ

by masashiw2 | 2018-07-01 15:30 | 拾遺 | Trackback | Comments(0)