タグ:Latlonglab ( 49 ) タグの人気記事
春の奥多摩漕ぎ・R411を西へ 2018年4月21日
GWも近づいて、自転車漕ぎ適期。奥多摩あたり、ちょっと遠目で、新緑チェック。
輪行もしておかねばと思っているが、あれこれ細かい装備を持たねばならず、どうも邪魔くさい。
柳沢峠でどうだろう。100km圏内で、輪行というほどでもない。身軽にいきたい。

折り返し地点を柳沢峠を下った先の裂石(さけいし)としてみると、自宅からここまでがちょうど距離100kmと出た。
キリがいいのでここにタッチして戻ってくる。
裂石・大菩薩峠登山口バス停は茶屋があって買い食いもできるだろうし──

d0123571_18331890.jpg
ツバメに寛容な古里セブン。大福食って和む


d0123571_18335694.jpg



d0123571_18341011.jpg
早起きのご褒美、美しい奥多摩湖


d0123571_18342922.jpg
ダムの反対側、斜光でヴェールをかぶったような集落


d0123571_18354282.jpg



d0123571_1836949.jpg



d0123571_18362446.jpg
@峰谷。ことのほか美しかったのがこのあたり、次回はこの峰谷から



今回のルートは以下の通り──



マップをクリックでルートラボに飛びます。

五日市街道〜小平〜東大和〜新青梅〜青梅〜R411〜愛宕トンネル〜奥多摩湖〜丹波山〜柳沢峠〜
裂石・大菩薩峠登山口バス停〜柳沢峠〜道の駅たばやま〜往路 
[ルートラボ]距離201.1km 獲得標高3079m

春の奥多摩漕ぎ、少しつづきます

by masashiw2 | 2018-04-22 18:39 | 峠道 | Trackback | Comments(0)
3月なのに花筏か・・・って早すぎる 2018年3月30日
写真は昨日・プレミアムフライデーの井の頭池。
4月にもなっていないのに花筏はないだろうと思っていたが、さにあらず。
日曜日には水面は茶色になっているかも?

d0123571_2116044.jpg



d0123571_21154444.jpg



d0123571_21152773.jpg



d0123571_21161594.jpg

2018年3月31日
奥武蔵の桜がどうしても気になって、先週の土曜に続いて今週も奥武蔵GL(グリーンライン)へ。
八徳の一本桜がこの週末にいい具合という事前情報があって、まずこれを楽しみに鎌北湖からアプローチした。
今回のルートは以下の通り──



マップをクリックでルートラボに飛びます。

田無〜所沢街道〜R463〜農水橋〜R262〜R30〜高麗川〜鎌北湖〜顔振峠〜八徳・一本桜〜
吾野〜R299〜南川小学校〜R395〜子の権現〜竹寺分岐〜原市場名栗線〜奥の山桜〜コア山〜
名栗〜飯能〜仏子〜R463〜所沢街道〜田無
[ルートラボ]距離123.3km 獲得標高1622m 

明日以降、写真をご紹介したく。引き続きご高覧宜しくお願いいたします

by masashiw2 | 2018-03-31 21:20 | 拾遺 | Trackback | Comments(0)
春のような陽気、尾根幹を端から端へ 2018年2月15日

d0123571_2147428.jpg
東端(番号1、6)=多摩川原橋南から、西端=町田街道(番号4=トイザらスの少し西)へ、町田街道にタッチして来た道を戻る。

自宅から多摩川原橋へのアプローチ(調布保谷線〜鶴川街道)を含めて全行程およそ50kmで平均速度23.5km/hくらい。
尾根幹正味だと往復距離33kmを平均速度25km/hくらいか。

心臓はわりとまともに働いていたみたいで。
獲得標高はガーミンで522m、これがルートラボだと320m(アップダウンはかなりありそうなんだが)。
キツいのは往路、多摩大(番号2)手前の登りか。復路で一番速度の出るところ。

五十日で大型が多かった気もするが、お昼を狙って行ったので比較的空いていたような。

ルートラボはこちら

by masashiw2 | 2018-02-15 21:50 | 拾遺 | Trackback | Comments(0)
わりと満を持して初ライド 2018年1月7日
この年越しは、大晦日に新政・エクリュ2016を、元旦には春霞・赤ラベル──と、
NEXT5系微発泡を夫婦で四合瓶1本/日ずつあけた。
明けて2日、カラダがダルい思いつつ仕事始め。やっぱり肝機能が落ちているなぁ。
休肝日を設けて、連チャンを避けないと回復しない。ウェイトも減らないので2、3、4日と休肝したことは前回申し上げた。

5日にもろもろ納品を片付け、気分も楽になって、菊鷹新酒おりがらみ「菊花雪」を少々。
6日はよく休んで、ジョグで調整、体調も元に戻る手応えを感じながら休肝。

だもんで、7日の初ライドは、わりと満を持してのぞんだ格好。
年末に2回ほど50km程度のライドを済ませた新車で、距離120〜30kmを越えた慣らしライドをしたかった。
勝手知ったる道で旧車と比較をしたい。ということで昨年5回ほど通った裏ヤビツへ

d0123571_2301839.jpg



d0123571_2303758.jpg
通りすがりの、私ではない人


d0123571_231644.jpg



d0123571_2312815.jpg



d0123571_2315027.jpg

しかしこの日も寒かった。貼る懐炉を靴に入れたり、袖口に忍ばせたりして午前7時に出発。
調子が良ければヤビツを越えて名古木まで降りて登り返してもOK、と考えていたが・・・




マップをクリックでルートラボに飛びます。

是政~連光寺坂~尾根幹~町田街道~R413~R48~新小倉橋~旧道~長竹~鳥屋~宮ヶ瀬湖畔園地~
ヤビツ峠~往路と同じ~久保田酒造~往路と同じ~是政
[ルートラボ]距離132.1km、獲得標高1395m 

実は、今までにない、しつこい痙攣が出まして。あえなくヤビツにタッチで降りてきました。
で、なんとなく宮ヶ瀬湖左岸の長いトンネルも降りる気がしなかった(濡れているとイヤ)ので、オギノパンもパス。
久保田酒造は新酒が欲しかったのでちゃんと寄ってきました。

次回、冬の宮ヶ瀬の景観をもう少々、つづく

by masashiw2 | 2018-01-08 23:07 | 峠道 | Trackback | Comments(0)
そして旧車は売られていった・・・ 2017年12月26日
新車購入のいっぽうで、旧車は下取りへ。置き場がないし、しようがない。
それなりのスジに売りに出せば、どこかで喜んで乗ってもらえるかもしれない。

2012年の11月から乗っていて、この12月までGarminに記録されたactivityは404回。
屋内にて保存、週一ライドで5年使用。だとするとだいたい250回だから、
ローラー台のactivityも少なからずあったというわけか。オンロードの走行km数は25000km程度かと。
輪行も多かったので小傷多し。ただ、マメに掃除・グリスアップはしていたので、錆はそれほどないはず

業者さんに査定を申し込んだら、さっそく梱包セット(箱、養生資材)が送られてきた。
d0123571_2336992.jpg



d0123571_23393536.jpg
スプロケやクランクも分解掃除、チェーンも洗浄、フレームもピカピカに磨いて箱に納める。
今まで本当にありがとう──(涙)。

旧車の辿ってきた道になりますが── 今年の歩みは、あまり大したことはなかったのだけれど・・・こちら

今年の旅で遠目といえば、このあたりぐらいか、と言っても大したことなくて・・・こちら

秋は天気良くなかったり、忙しかったりでなんとも。
群馬方面に行きたかったのですがなかなか出かけられなくて。またこういう旅がしてみたい。
今年は寒いので、暖かくなるまでは近場でお茶を濁す感じかと。しっかり脚を作っておきたいものです

by masashiw2 | 2017-12-29 23:45 | かわうその祭 | Trackback | Comments(0)
今年の遠乗りはこれでおしまい 2017年12月10日
土曜は金曜日夕方から降った雨が凍っていそうなので、一日おいて日曜に漕ぐ。
もはや雨降りでなく雪だったということも聞いていたが(奥多摩周遊は本格的に着雪していた模様。
奥武蔵も日陰はうっすら白く氷結とか)・・・。

日中晴れれば気温も上がり、凍結も緩むだろうと楽観して、6時前に出発。
名栗方面へ、行けるところまで行ってみたい。晴れて道がよければGL(奥武蔵グリーンライン)へ。
今回も相当に着込んで防寒対策はしっかり。しかし気温は正月並みか?

毎年、初日の出を撮影しているが、午前7時過ぎの日の出を待ちながら寒さに耐えている。
ちょうどこの時間帯よりも早くからを走るわけで、風がなくとも、ある程度スピードを出すと凍えてしまう。
1時間経っても2時間経っても手指が温まらない。歯の根が合わない。口を覆っていて呼吸が浅い。
山王峠のダウンヒルで名栗入りした時は、肘から先が凍えて泣きかけだった



当日のGarminのログ。下は気温のグラフ。地図は山伏峠を下りて仁田山峠に向かったあたり
d0123571_23194961.jpg
右上の温度表示「-1.1℃」は、このライド平均の体感温度。
丸番号6:原市場名栗線入口、7:仁田山峠、8:山桜、9:竹寺分岐 左は名栗湖
下の気温の推移グラフ、「3:50:12」の地点は6〜7のあいだ、「コア山」の碑があるあたり(中の白い黒丸印)


以前、春の降雪で正丸峠入口手前で中退したことがあったが、さらにその手前の元気プラザ手前で中退とは。
元気プラザというのは名栗にある県の野外活動施設。正しくは「名栗げんきプラザ」。ルートラボは以下の通り



マップをクリックでルートラボに飛びます。

五日市街道[1℃]〜新小平〜東大和〜瑞穂[-3℃]〜岩倉街道〜山王峠[-5℃]〜名栗[-4℃]~山伏峠[-1℃]〜
元気プラザ〜山伏峠〜名栗〜原市場名栗線〜仁田山峠〜中藤〜小瀬戸〜飯能〜仏子〜
入間〜R463〜所沢〜秋津・所沢街道〜田無
[ルートラボ]距離114.9km、獲得標高993m

次回、寒い写真などアップしていきたいと思います

by masashiw2 | 2017-12-11 23:23 | 峠道 | Trackback | Comments(0)
早いもので12月。まとめなど
たいしてどこに出かけたというわけでもなく、11月もあっという間に終わってしまった。
今年は例年より気温が低いような気がしている。先月は週末ばかり雨ということはなかったが、どこに出かけても寒かった。

ランニング総距離は107.08km。かなりギリギリだが、100km越えをこれで連続27ヶ月。
相変わらずLSDペースを脱することができないうちに、ランニング適期が終わってしまった感じ。
12月もトボトボと稼ぐしかないみたいでナントモです。

サイクリング総距離は577.87km。サイクリング4回の合計としてはまぁこんなところか。
今年は200kmを越えるサイクリングがなかなかできない。10月、11月だとけっこう狙えるのだが。
獲得標高の合計は8727m、K2越え(笑)。しかし毎週登っているわりに次第に足が萎えていくようで・・・

d0123571_15343455.jpg

地元のクリニックでの月イチチェック、PT-INR(血液凝固の指標)は問題なし。
ついでみてもらったγ-GTPは少し高めだが許容範囲内、尿酸値も問題なし。
夏に尿酸値が高かったのはおそらくはプロテインの摂り方に問題があったような気がする。
少し気になってプロテインを中断していたのだが、豆由来でないもので再開してみようかと。

休肝日は15日。ほぼ隔日と言いたいところだが、そうでもなく。
日本酒のみ、max250cc/日──と言いつつ、酒量をセーブすることがなかなか難しい。
他方、酒宴などもあったのだが、この時は自分では普段選ばないようなお酒ばかりで、
知り合いがほとんどいなかったのをいいことに下戸のふりをして、ほとんど飲まずに済ませたり。
アルコールへの執着のありようがかわってしまったみたいで・・・


さて、12月最初の週末漕ぎは、もう道も凍ってくようなので高度のあるところは無理か、ということで裏ヤビツ。



マップをクリックでルートラボに飛びます。

是政~連光寺坂~尾根幹~町田街道~R413~R48~新小倉橋~長竹~鳥屋~宮ヶ瀬湖畔園地~
ヤビツ峠~菜の花台展望台~ヤビツ峠~宮ヶ瀬湖左岸~オギノパン~久保田酒造~
新小倉橋~R48~R413~町田街道~尾根幹~多摩大~連光寺坂~是政
[ルートラボ]距離139.4km、獲得標高1969m 

次回、紅葉の様子などアップしていきたいと思います

by masashiw2 | 2017-12-03 15:37 | 拾遺 | Trackback | Comments(0)
名栗の秋ってもう終わり 2017年11月26日
11月最後の日曜日、好天が予想できそうだったので漕ぎに出かけた。この日はとりあえず岩蔵街道で名栗方面へ。
名栗へは来ているつもりでも、前回は10月、その前は7月。ここらで紅葉の具合をチェックしておきたかった。

朝5時に目覚ましをかけたが、布団を出ることがなかなかできなかった。
意を決してようやく支度して出かけると、手袋は冬用のネオプレンにしておけばよかったと後悔。

R16までいつもより余計に時間がかかる。調子今ひとつ。笹仁田峠手前のコンビニで休憩しているうち、
せっかく温まってきた指がまた冷えてしまう。岩蔵に降りたら体もすっかり冷えてしまった

d0123571_2223439.jpg
@笹仁田峠。表示板があるのに最近気がついた


d0123571_222471.jpg
@名栗・赤沢


d0123571_22242657.jpg
@名栗・赤沢


d0123571_2224534.jpg
@正丸峠、茶屋前から飯能方面


d0123571_22252447.jpg
茶屋前のモルタル階段を登ると、展望がいいのかと思ったがそうでもなかった


d0123571_22254858.jpg
R299正丸峠トンネル方面に降りる。ススキ原に斜光。ススキが生えていない時はどうなっているか知らない





マップをクリックでルートラボに飛びます。

五日市街道〜新小平〜東大和〜瑞穂〜岩倉街道〜山王峠〜名栗〜山伏峠〜正丸峠〜刈場坂峠〜GL〜
八徳分岐〜八徳一本桜〜R299・吾野〜R299バイパス〜仏子〜入間〜R463〜所沢〜秋津・所沢街道〜田無
[ルートラボ]距離121.4km、獲得標高1390m 

次回、飽きもせず刈場坂峠から奥武蔵GL(グリーンライン)へ。つづく

by masashiw2 | 2017-11-27 22:31 | 峠道 | Trackback | Comments(0)
サクッといかなかった雛鶴峠往復 2017年11月19日
先週末はチト仕事が片付かなかったりで、近場漕ぎ。尾根幹だと近すぎるので雛鶴峠往復。
朝6時に家を出るが、恐ろしく寒い。井戸底のような大垂水峠を越え、2時間経ってもカラダは冷えたまま。

このところカラダが重くなっている。どげんかせんといかんと思いつつ、やみくもに漕いでもダメみたいで。
調子がいいときは雛鶴トンネルの先(鈴懸峠とか道坂トンネルとか)に行きたくなるのだが、曇ってきたし。

雛鶴トンネルにタッチして帰る。その先にいく意欲なし。帰路、いつか通った道を逆に辿って上野原を目指す。
アップダウンの少ない道はないか……。秋山トンネルからだーっと下って、桂川を渡ったが、
JR中央線をまたぐ急勾配を避けてから迷ってしまう。

R20に出たいのに、桂川の左岸(R20側・上野原市)から、なぜか元の右岸(相模原市緑区)に渡る。
渡るたびに下って登って。しかも辻々の「ヤンキー先生」ポスターに辟易、疲れる。
結局、日連大橋でやっとR20へ。かえって要らぬアップダウンを漕いでしまったようだ。

往路も復路もR20で自転車がなんとなく銀杏臭くなってしまった。高尾署前後は黄色い地雷原。
「八王子いちょう祭り」だとかで大変な賑わい。多摩川を渡って大國魂神社も縁日。
ぬくぬくとダウンジャケットを着て縁日に出かけるような楽しみのほうがよかったかもしれない

d0123571_23303416.jpg
@秋山


d0123571_2331044.jpg
@雛鶴トンネル手前。ホオの葉を踏みしめて(隧道のない時分は都留に抜けたであろう)


d0123571_23312967.jpg
@雛鶴神社、悲運の姫さまにご挨拶。そういえば、大河・菜々緒の姫さまも切なかった





マップをクリックでルートラボに飛びます。

五日市街道〜小金井街道〜R20〜日野バイパス〜大垂水峠〜勝瀬橋〜秋山〜雛鶴峠〜雛鶴神社〜
秋山〜秋山トンネル〜桂川橋〜桂川左岸〜桂川右岸・R520〜秋川橋〜日連大橋〜
R20〜大垂水峠〜往路と同じ

[ルートラボ]距離136.7km、獲得標高1545m

カメラ持たずに、写真はケータイ。記事も一回きりです

by masashiw2 | 2017-11-20 23:41 | 峠道 | Trackback | Comments(0)
今年の紅葉は早いかも・奥多摩ガッツリコース 2017年11月12日
土曜には厳しかった冬型が少し緩んで(って、真冬みたい)、日曜は好天かも!──と、輪行支度して出かける。
勝沼の車窓からのモルゲンロートは見事で、聖・赤石~農鳥・北岳~鳳凰・甲斐駒ヶ岳がズラリ。
眼下に広がる甲府盆地、「われ出陣に憂いなし~♪」とばかり、気もはやる。

塩山アクセスの低予算企画。大弛峠はすでに着雪アリとのことでボツ。柳沢峠からあちこち繋げながら東進します。
この時期こんなに冷えるかなぁと思いつつ、9月、10月と漕げなかった分を挽回したい

d0123571_2114546.jpg
勝沼あたりの車窓から。左から聖・赤石~農鳥・北岳~鳳凰、そして甲斐駒ヶ岳(ちょっと隠れ気味)


d0123571_21151970.jpg
@高芝大橋、柳沢峠まであと20分


d0123571_21322817.jpg
柳沢峠から少し先、温度計がありまして。指先の感覚がないなぁと思ったら・・・





マップをクリックでルートラボに飛びます。

塩山まで輪行~R411~柳沢峠~はまやらわ~丹波山~R18~今川峠~小菅~R139~小永田~
松姫峠~ワッフルヘアピン~小永田~R18~鶴峠~腰掛林道~棡原~甲武トンネル~
上川乗~檜原街道~武蔵五日市~睦橋通り~拝島~五日市街道

[ルートラボ]距離133.6km、獲得標高2973m

雪をいただいた富士や奥多摩の紅葉などなど。少し続きます

by masashiw2 | 2017-11-13 21:37 | 峠道 | Trackback | Comments(0)