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砲声を聞きながら富士山スカイライン 2018年10月8日
今回のキモは、もちろん富士の宮口五合目までの登路(1450~2380m)。登路の始まる分岐(1450m)まで20km少し。
御殿場の標高はけっこうあると思っていたが、500mもない。まず自衛隊の演習地を通って比高1000m稼ぐ。

どうも調子が悪い。日照がないならけっこうはかどることが多いのだが、暑いような寒いような。
睡眠不足か、休養不足か。眠くてしようがない。リズミカルに漕ぐことができない。
そこへ散発的に右から左から銃声(小銃?)。そしてときどき大きな砲声。
雷かと思うほどあたりの空気を揺るがす。いったいどんな大砲をぶっ放しているのか。

それにしても景色がないと単調にすぎる。路側に距離表示があるが、それだけが頼りのようになってしまう

今回のReliveはこちら
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@JR松田駅プラットホーム。松田ってどんな町だろうか


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スタートして13km、高圧電線が唸りを上げていた。そして銃声と砲声、落ち着かない


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御殿場口登山道新五合目入り口。洞門が目印


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ときどき赤茶けた土壌が目に入ってくるようになった


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裾野市に入る。目指す五合目は富士宮市


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左手からサファリパークからの道。東京五輪ロードレースコースの最高点。レースではここから御殿場へ高速ダウンヒル


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やっとこ富士の宮口五合目分岐。右の道に入って行く


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料金所跡でおにぎり一個食す。やはり腹が減っていたのか。砲声が聞こえなくなったら眠くなってきた・・・ つづく

by masashiw2 | 2018-10-11 00:43 | 峠道 | Trackback | Comments(0)
(もったいないけど)日帰りで八ヶ岳 2018年9月23日
今月の初めに、山登りのプラン(八ヶ岳1泊2日)などを考えてみたりしたのだが、どうも実行に移しにくかった。
秋雨前線がしつこくて好天が連続しない。週末に好天がめぐってこない。秋山は濡れたくないもので。

で、プランを変更、日帰りにしてチャチャッとすませることにした。一夜を森で過ごすことができずもったいないが、
装備を軽くシンプルにして行動できるのはそれはそれで楽しい。

当初、八ヶ岳を清里側の県界尾根から赤岳に登って、行者小屋で幕営、
翌日は硫黄岳から八ヶ岳南半を縦走する計画だったが、
登るルートは同じ県界尾根、登ったらすぐ真教寺尾根で清里に降りる日帰りプランに変更。

23日(日曜)は好天が見込まれそう──と期待しつつ、初電で大月、甲府、小淵沢と、を普通列車を乗り継いで清里。
遠いなぁ。朝3時50分に起きたのにもう8時過ぎ。天気は曇り、大丈夫だろうか・・・

今回のReliveはこちら
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県界尾根(タンクの右の尾根)終了点


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@真教寺尾根分岐、やはり有難い富士


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富士を見ながらこのところ定番化した素甘(すあま)をいただく


今回のコース:



マップをクリックでルートラボに飛びます。

初電を乗り継いで清里、サンメドウズ清里スキー場の先、K615車止めまでタクシー~
県界尾根~小天狗~大天狗~岩場~赤岳~真教寺尾根分岐(休憩)~
真教寺尾根下降~岩場~牛首山~賽の河原~羽衣池~美し森~清里駅
距離 14.4km 獲得標高 1254m [ルートラボ]

今回もカメラを持って行きました。少し続きます

by masashiw2 | 2018-09-24 21:30 | Trackback | Comments(2)
川上村を東から西、そして黄色い橋 2018年8月19日
三国峠から梓山を経て下り基調。ずっと下ってきて、川上村中心部、ナナーズ前でちょっと休憩。
小海線というのは驚くほど本数がなくて、仮にこの時点で自転車漕ぎを切り上げて
信濃川上から乗るとすれば時間が中途半端。距離もまだ80km、労苦の割に距離が出ていない。
さしあたり野辺山まで行ってみる。

野辺山に着いて、やはりこんな駅舎から輪行はしたくないよなぁ──と。曇ってきたから平沢峠越えはなし。
清里の先、赤い橋もガスがかかっているだろうし。K28・黄色い橋で小淵沢まで行くなら登り返しなしのはず。
R141を清里手前「清里トンネル東」で離脱、清里トンネルから大泉方面、石堂まで下りのみ。
八ヶ岳は見えなかったが、黄色い橋で南アルプスや富士山に見送ってもらった感アリ。

石堂からの広域農道=レインボーラインは最後ちょっと登りもあるけれどいい道で、暗くなる前に小淵沢着。
しかし、名作駅弁「元気甲斐」は売り切れ(泣)。(残念そうな)代替品を買って帰る。小淵沢まで漕いだ甲斐がない・・・

今回のReliveはこちら
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三国峠からの川上村。穏やかな落葉松林


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巨大トラクターがブンブン疾走している


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川上村梓山出身の宇宙飛行士・油井亀美也さんは宇宙ステーションで栽培された野菜(レタス)を食べた最初の人類とか


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宇宙ステーションからも確認できるレタス畑、ちらりと赤岳


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ナナーズ(写真はお向かいの農場)から野辺山へ。右の山は天狗山


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赤いレタスは赤い箱に収めるのだろうか


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八ヶ岳(権現、赤、横岳)はずっとこんな見え方、こんな日もある。これはこれで威厳と高度感があります


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黄色い橋からの南アルプス、ここからだと、左から鳳凰~北岳~仙丈岳~甲斐駒ヶ岳の並びで見えているはず


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最後に富士が拝めれば、それなりに納得するもの
三国峠の旅、ご高覧有り難うございました。今回のルートラボはこちら


【断酒連続28日目】
冷房のあたりすぎなのか、朝から調子が上がらない。肩こり・首痛がひどい。
この日も猛暑。おそらくは体温を越える気温。仮にそんな温度の風呂に入り続けていたらイカレてしまう。
ただでさえ不調なのに、断酒せずに過ごしていたら、具合を悪くしてしまったかもしれない。断酒にも感謝!?

夕方、クリニックで診察と採血(血液凝固検査と肝機能検査の検体採取)。
お医者さまに断酒状況を褒めていただいたが、近親者の疾病の状況なども申し上げると、
「これを機会に、もうお酒はやめませんか」と(真顔で)言われた。そうか、このままやめちゃいますか。
検査結果は少し先。断酒はこの夜も続行。ホッとしての一杯はナシ。というか、あまりそういう気分にならない。

その前夜、外出する機会があって、吉祥寺で食事。
所用があって、調布方面からバスに乗って公園通りを通過したのだが、車窓から有名焼き鳥店の立ち昇る煙を
見ただけで思わずえずきそうになった。豚骨ラーメン店のニオイも苦手。
コッテリしたものを分解するキャパがおしなべて低下してきているみたいで。

とはいうものの、食べに行った店は肉料理店。牛刺しや軽く焼いたものなどをいただく。
こういう料理の場合は赤ワインなどを飲んでいたのだが、このたびはウーロン茶。やはり味気ないもので、
ノンアルコールビールにしてもらう。それなりに旨かった。しかし、どうも腹の底でもたれているのかも。
帰路、田無の先の北の空が恐ろしいばかりの稲妻ショー。音がなく不気味、群馬方面だったのだろうか。

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26日早朝に尾根幹を漕いだ。その終了時点での過去12ヶ月の距離グラフ。
8月のランニング総距離は104.6km、サイクリング総距離は490.61km。
今月はまだ4日あるので、尾根幹漕ぎを含めてもう少し伸ばしておきたい

by masashiw2 | 2018-08-27 19:31 | 峠道 | Trackback | Comments(0)
この時期、やはり大弛峠に行っておかないと 2018年6月2日
何かしら義務感もあるのだが、この時期、やはり大弛(おおだるみ)峠に行っておかないと。
標高2360m、山梨県山梨市と長野県川上村にまたがる、
車で越えられる峠としては日本一標高の高い峠(峠の名称のあるうちでの最高地点)。
暑くなってからだと、林道に入る手前の、果樹園の登りで敗退してしまう可能性があるから。

それにエゾハルゼミの合唱も聞いておきたい。最近訪れた有間峠や松姫峠ではまだ時期が早すぎ、
八ヶ岳では標高が高すぎて、今シーズンはまだ十分味わえていない。

例によって初電乗り継ぎ、塩山まで輪行・・・



エゾハルゼミ@川上牧丘線琴川ダム手前の大合唱のYouTubeはこちら
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今回のreliveはこちら
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大弛峠から柳沢峠へ、ルートは以下の通り──



マップをクリックでルートラボに飛びます。

塩山駅まで輪行~R38~R140~牧丘トンネル~川上牧丘線~柳平~大弛峠~
往路~塩山体育館~R411~裂石~柳沢峠~おいらん淵~丹波山~留浦(トイレ休憩)~奥多摩湖~
愛宕・城山トンネル~青梅~新青梅街道~東大和~小平
距離173km 獲得標高3677m[ルートラボ]

好天を期待してカメラも持って行きましたので、ご紹介したいと思います

by masashiw2 | 2018-06-03 17:56 | 峠道 | Trackback | Comments(0)
“スーパー”な展望台を目指して-2 2018年5月12日
御荷鉾(みかぼ)スーパー林道、まず「御荷鉾」ってなかなか難読。
神流町中心部の北に御荷鉾( ≒ 三株[オドケ山、西御荷鉾山、東御荷鉾山])三山というもっこりした山がある。
この山系の東西を走っているのが御荷鉾スーパー林道。東は藤岡から始まって、
御荷鉾山、塩沢峠を経て、一部ダートをつないで塩ノ沢峠、そして西は南牧村、総延長67.1km。

塩沢峠(林道の東)と、塩ノ沢峠(林道の西)、似たような名で紛らわしい。
高所をトラバースしながら走り、周辺の地区長村に細々とアクセスしている。

昭文社「山と高原地図 西上州」で見ると、縦長のエリアを中心から東へ突っ切っている。
で、何が“スーパー”かというと、景気の悪い時代ではもう使われていない規格のようで、
高度成長期、観光と森林開発をガッツリ行きますよ──みたいな印象だったのかしら。

初見参なので、舗装されている部分をおいしく繋いで漕ぐことができれば──というハラで、
上野村と南牧村を結ぶ塩ノ沢峠からスーパー林道に入る

このルートのreliveも御覧ください。軌跡は上野村〜神流町境手前の展望台あたり
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砥根平トンネルが近々に開通かと。長いトンネルでもなし。それでもR299の安定に寄与するのだろう


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今のところ、true R299での十石峠越えは4.9km先の崩落のため不可(迂回路は矢弓沢林道)


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湯の沢トンネル。トンネル内勾配がそれなりに。上野から南牧に抜けるには下りでラク。幅員狭く注意が必要


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湯の沢トンネルには入らず、昔の峠道をウネウネと。どうか道中お守りください


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アオバト、クマゲラ、フクロウ・・・、勾配はそれほどでもなく塩ノ沢峠着。直進で南牧から下仁田。今回は右方へ


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峠の看板、さらに白くなって読めなくなってしまったことだなぁ


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スーパー林道に入る。上南(上野~南牧?)隧道を抜けるとちょっとだけ南牧、で、またすぐ上野村


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綿毛のような種子がうざいほど飛んでいて、路傍に吹きだまっていた。つづく

by masashiw2 | 2018-05-14 22:20 | 峠道 | Trackback | Comments(0)
コレ(relive)をやってみたかった・・・
走ったり漕いだりしたデータ(GPS、速度、時間、心拍など)は、
さしあたりGarminのサイトにアップして貯めてあるが、
このサイト、昔からインターフェイスや動作がイマイチで、イラつくことが多い。

で、暇を見て、新興のStravaにデータを移動しようと思って少しずつ動かしている。
Stravaには、reliveというGPSのデータを立体動画化してくれるギミックがあって、これが面白い。
立体動画化された自分の足跡を、猿のように喜んで飽かず眺めている。

YouTubeをブログに貼るように、このreliveをブログに貼ることができるといいのだが、
相変わらずPCスキルが停滞したままなので、さしあたり普通に画像を貼ってリンクを左下に付けました。

直近の3つの峠漕ぎのrelive、インターファエイスはYouTubeと同じ。
プレーボタンを押してからロードされるまで少し時間がかかります。

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5月4日の松姫峠


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4月29日の有間峠


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4月21日の柳沢峠



このところのモロモロ
自転車を手放したり、写真集を処分したりなどなどの断捨離。累計がそこそこの額になってきた。
上手くすると、大卒の初任給(月)くらいなになるかも──引き続き、努めます。

GWが終わって、納品ラッシュ~アフターケアがどうやら一段落。
GWが始まる前から着手したものが終息してきてちょっとホッとしている。
飛び石連休が挟まると、緩急がつきすぎてしんどかったですね・・・。

ブログ開設から11年経過。2007年4月29日からこのブログを始めた。
エントリー数は3170。画像容量3,223,12MB。コメント数は5252(半分は自分)
訪問してくださったかたは合計235,411(ほとんど自分かも)
最近は訪れるかたも少なく(20/日)、ひっそりとして、ほとんど自分の備忘録と化していますが、
慌てず急がずマイペースで続けていこうと思います。今後ともご高覧宜しくお願いいたします──!

by masashiw2 | 2018-05-11 18:19 | ご覧のみなさまへ | Trackback | Comments(0)